Desain telung wheel nyedhiyakake imbangan sing luwih imbang, utamane ing dalan sing atos (kayata dalan rereget lan dalan gravel Mountain), lumayan sing lunyu, nawarake stabilitas sing luwih apik tinimbang kendharaan loro roda. Pembalap maneh ora kudu fokus kanggo njaga keseimbangan, saéngga fokus ing kahanan dalan lan nyopir kanthi cepet, nyuda risiko darurat nalika nanggepi darurat lan peralatan.