Jinis bagean |
Item Spesifikasi Teknis |
unit |
Parameter Kendaraan |
Panjang × lebar × dhuwur |
2900 × 1250 × 1450 mm |
Wheelbase |
1950 mm |
Trek roda ngarep |
970 mm |
Trek roda mburi |
990 mm |
Reresik lemah minimal |
220 mm |
Dhuwur kursi |
780±20mm |
Dhuwur sasis |
230 mm |
Dhuwur gagang |
1100 mm |
Ukuran kemasan, dawa × lebar × dhuwur |
2900 × 1250 × 820 mm |
Perjalanan suspensi mekanik ngarep |
75 mm |
Perjalanan suspensi mekanik mburi |
90 mm |
Diameter puteran minimal |
3500±500mm |
Sudut kemudi |
<45°(actual39°) |
Slip sisih |
<5m/km |
Dirating beban |
300 kg |
Bobot net kendaraan kosong |
320 kg |
Packing bobot reged |
360 kg |
Tipe rem (ngarep/mburi) |
Rem hidrolik ngarep |
Cara operasi rem (ngarep / mburi) |
Rem cakram mburi, rem drum mburi, rem sikil, loro opsional |
Tipe rim (ngarep/mburi) |
10-inch wheel hub bisa nganyari kanggo 12-inch aluminium wheel |
Spesifikasi Ban (ngarep/mburi) |
Ban vakum / ngarep-23×7-10/mburi-22×10-10 |
Tekanan ban (ngarep/mburi) |
9P.S.I |
Cara transmisi |
Penggerak poros |
Paramèter engine |
Model |
ZS170 MM |
Jinis |
Silinder tunggal, 4-tak, 4-katup, pendinginan banyu, camshaft munggah. |
Unit produksi |
Zongshen |
Silinder bore × stroke |
76×64 |
Pamindahan |
246.3
|
Rasio komprèsi |
10.5:1 |
Metode Perpindahan Gir |
Bolong pancet, transmisi rong tahap, Gearshift 6-kacepetan |
Daya maksimum (kw/r/min) |
11.5/7000 |
Torsi maksimum (N.m/r/min) |
19.5/5000 |
Bore lan stroke (mm × mm) |
1700±100r/min |
Tingkat konsumsi bahan bakar minimal |
≤354g/kW·h |
merek bahan bakar |
93# lan ndhuwur |
Metode pelumasan |
Tekanan lan Splash |
Merk pelumas |
15W/40-SE (-10 nganti 40 ℃) HQB-10 (<-10 ℃) |
Tipe kopling |
Manual Wet Multi-Plate |
Parameter Komponen |
Metode wiwitan |
wiwitan listrik |
Metode Ignition |
panyimpenan energi kapasitor CFW |
Kimia / model injector utawa gambaran jinis |
PD30 |
Model busi utawa katrangan jinis |
A7RTC |
Spesifikasi baterei |
12V, 9AH baterei wiwitan tanpa pangopènan |
Model lampu utawa deskripsi jinis |
12V55-18W |
Parameter teknis |
Kacepetan kendaraan maksimal |
50 km/j |
Miwiti kinerja |
15S |
Performa rem Keseimbangan rem |
≤5,9m/30m/km/j |
Rasio beban roda ngarep |
≥60% |
Rasio beban roda mburi |
≥55% |
Prestasi Panjat Tebing |
Roda ngarep (prabédan pasukan luwih gedhe tinimbang sing luwih gedhe) |
≤20% |
Roda mburi (prabédan pasukan luwih gedhe tinimbang sing luwih gedhe) |
≤24% |
Indeks emisi |
30°° |
|
18° |
Kebisingan maksimal db (A)Kinerja akselerasi wiwitan (S) |
CO(%) |
≤2 |
HC (PPm) |
≤250 |
Performa akselerasi nyusul (S) |
≤82 dB(A) |
Kapasitas tangki bahan bakar |
≤18 |
Tipe shock absorber ngarep / mburi |
≤15 |
AksesorisParameter |
Tipe knalpot |
5L |
Shock absorber ngarep |
Hydraulic damping shock absorber |
Panjang × lebar × dhuwur |
Knalpot komposit impedansi jinis silinder |
Wheelbase |
L=370 |