Pengurangan jarak kendharaan sanitasi listrik ing musim dingin mesthi ana, sing uga dadi kahanan sing bakal ditindakake dening kendaraan sanitasi listrik sing diprodhuksi dening perusahaan mobil. Nanging, kahanan iki, "kuatir jarak tempuh", bakal dadi luwih sensitif ing musim dingin, sing mesthi bakal nyebabake amplifikasi sing berlebihan. Ing analisis pungkasan, iklim minangka alasan utama kanggo "ngurangi" jangkoan musim dingin kendaraan sanitasi listrik!
1. Ing mangsa, Kapadhetan udhara dhuwur lan resistance angin mundhak; (Kekuatan impact cilik. Daya impact rada gedhe sajrone operasi kanthi kacepetan dhuwur.
2. Tekanan ban mudhun lan resistance ban mundhak ing mangsa; (efek cilik, ora ana efek sawise tambahan udara)
3. Baterei lithium nduweni aktivitas sing kurang ing suhu sing kurang, lan resistensi internal mundhak, sing bakal nyebabake mundhut tambahan nalika ngeculake; (Dampak Sedheng)
4. Ngisi daya dhuwur ora bisa ditindakake ing suhu sing kurang, saengga fungsi pemulihan energi kinetik bakal diwatesi utawa malah dipateni; (Dampak Sedheng)
5. Sistem pemanas baterei aktif bakal miwiti bisa kanggo nyegah mundhut gedhe banget saka daya baterei lan kinerja discharging ing kurang suhu. (Dampak Sedheng)
6. Konsumsi energi pemanasan listrik dhuwur banget nalika hawa panas diuripake ing mangsa; (Dampak gedhe) Kapisan lan kaloro, kendharaan bahan bakar uga kena, nanging dampake sithik lan bisa diabaikan.
Kisaran suhu discharge optimal saka baterei timbal-asam yaiku 25 ℃. Kisaran suhu discharge normal yaiku 5-40 ℃. Sawise suhu kurang banget, owah-owahan kimia timbal lan asam ing baterei bakal suda.
Mung 80% listrik bisa kosong nalika suhu 20AH luwih murah tinimbang 5 ℃. Kapasitas discharge baterei kanthi suhu luwih murah tinimbang - 10 ℃ mung 50%. Pelanggan kendharaan sanitasi listrik ing China Timur Laut mikir sing paling jelas.
Umume baterei lithium sing digunakake ing kendaraan sanitasi listrik murni kalebu baterei kimia. Mbusak baterei lithium uga minangka proses owah-owahan kimia. Prinsip kasebut yaiku katoda ngetokake ion litium liwat owah-owahan kimia, lan banjur pindhah menyang anoda liwat elektrolit. Ing proses iki, arus bakal diasilake. Suhu kurang bakal nyuda tingkat reaksi kimia ing baterei, saéngga nyuda voltase kerja nyata baterei lan nyuda kapasitas baterei sing kasedhiya.